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廠家淺談氣缸防護(hù)罩的散熱問題怎么處理

來源:云更新 時(shí)間:2023-08-24 09:09:15 瀏覽次數(shù):

氣缸防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)和布局要合理規(guī)劃,使人體不能直接進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。為防止指尖誤穿造成傷害,機(jī)床氣缸防護(hù)罩的開口寬度應(yīng)小于橢圓孔直徑、邊長(zhǎng)或短軸尺寸6.5mm,安全距離不小于35mm。 高速氣缸防......

氣缸防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)和布局要合理規(guī)劃,使人體不能直接進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。為防止指尖誤穿造成傷害,機(jī)床氣缸防護(hù)罩的開口寬度應(yīng)小于橢圓孔直徑、邊長(zhǎng)或短軸尺寸6.5mm,安全距離不小于35mm。

高速氣缸防護(hù)罩具有不怕踩腳、不被硬物變形、使用壽命長(zhǎng)、密封性好、操作輕便等特點(diǎn)。盾牌行程長(zhǎng),壓縮小,長(zhǎng)度比為1:10。這是折疊盾形式,可以彌補(bǔ)各種盾解決不了的問題。

氣缸防護(hù)罩通過被維護(hù)件兩端的裝置對(duì)中法蘭,與被維護(hù)件非接觸連接。防護(hù)罩內(nèi)沒有金屬零件,不用擔(dān)心防護(hù)罩工作時(shí)零件會(huì)松動(dòng),對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重磨損和損壞。如果屏蔽罩用于中等溫度的環(huán)境,可以選擇這種方法。

氣缸防護(hù)罩的一個(gè)基本組成就是每個(gè)鉸鏈都配有起支撐穩(wěn)定作用的PVC骨架,可以通過不同的加工方式與外部鉸鏈材料緊密連接。氣缸防護(hù)罩的制造過程主要分為五道工序。

1.它是切割材料。傳統(tǒng)上使用的切割材料主要是三防布。這個(gè)是根據(jù)客戶的饑渴需求,切割成很好的應(yīng)用規(guī)模。一般根據(jù)客戶改進(jìn)的圖紙比例進(jìn)行具體制作。

2.它是冷凍固定的。規(guī)模確認(rèn)完成后,將三防布折疊定型。這個(gè)過程是堅(jiān)持的部分;

3.就是加PVC板進(jìn)行熱封處理。經(jīng)過這個(gè)過程,氣缸防護(hù)罩的造型基本上可以說是做的差不多了;

4、即定型工序,即三防布和PVC板的整體處理。這個(gè)過程完成后,制造就完成了;

5.是對(duì)處理后的氣缸防護(hù)罩進(jìn)行性能測(cè)試,看是否合格。

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