油缸防護(hù)罩可保護(hù)絲杠表面免受外部腐蝕和損壞，并且導(dǎo)軌上使用了器官保護(hù)器和鋼制保護(hù)器。用于螺釘?shù)挠透追雷o(hù)罩包括圓形，正方形和多邊形。這些做法是不同的。提供金屬絲支持和縫合版本以及卷簾和裝甲防護(hù)板。由于油缸防護(hù)罩的作用是保護(hù)導(dǎo)螺桿，因此存在嚴(yán)格的要求，已達(dá)到保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。以下是油缸防護(hù)罩必須滿足這些方面的要求。

1.油缸防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)和布局必須經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，以防止人體直接進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

2，必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，一般需要用金屬材料制成，并且在強(qiáng)度和剛度條件下可以用其他材料制成。

3.油缸防護(hù)罩應(yīng)盡可能采用封閉結(jié)構(gòu)如果現(xiàn)場需要網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)，安全距離和網(wǎng)眼開口寬度必須滿足以下要求：防止因指尖誤用而造成傷害因此，開口寬度：橢圓形孔的直徑側(cè)或短軸應(yīng)小于6.5毫米，安全距離應(yīng)大于35毫米。為了防止手指誤操作而造成傷害，開口寬度：直徑和邊長，或橢圓形孔的短軸應(yīng)小12.5mm，安全距離應(yīng)大于92mm。

油缸防護(hù)罩開口寬度，以防止因手掌意外通過而造成傷害(手掌關(guān)節(jié)除外)：橢圓孔側(cè)或短軸直徑和長度應(yīng)小于20mm，安全距離不應(yīng)大于135mm沒有。為防止因上肢意外通過而造成傷害，開口寬度：橢圓形孔的側(cè)面或短軸直徑和長度應(yīng)小于47mm，安全距離應(yīng)大于460mm。蓋子底部與地面(或站立的桌子)之間的距離應(yīng)小于76mm，安全距離應(yīng)大于150mm。

4.通常情況下，應(yīng)使用固定的油缸防護(hù)罩。對(duì)于經(jīng)常調(diào)整和維護(hù)的運(yùn)動(dòng)部件，應(yīng)優(yōu)先使用互鎖保護(hù)蓋。

5.確保油缸防護(hù)罩的表面光滑，沒有毛刺和鋒利的邊緣，并且不要使它成為新的危險(xiǎn)源。

油缸防護(hù)罩的一個(gè)基本組成就是每個(gè)鉸鏈都配有起支撐穩(wěn)定作用的PVC骨架，可以通過不同的加工方式與外部鉸鏈材料緊密連接。油缸防護(hù)罩的制造過程主要分為五道工序。

1.它是切割材料。傳統(tǒng)上使用的切割材料主要是三防布。這個(gè)是根據(jù)客戶的饑渴需求，切割成很好的應(yīng)用規(guī)模。一般根據(jù)客戶改進(jìn)的圖紙比例進(jìn)行具體制作。

2.它是冷凍固定的。規(guī)模確認(rèn)完成后，將三防布折疊定型。這個(gè)過程是堅(jiān)持的部分；

3.就是加PVC板進(jìn)行熱封處理。經(jīng)過這個(gè)過程，油缸防護(hù)罩的造型基本上可以說是做的差不多了；

4、即定型工序，即三防布和PVC板的整體處理。這個(gè)過程完成后，制造就完成了；

5.是對(duì)處理后的油缸防護(hù)罩進(jìn)行性能測試，看是否合格。